Description
Description roue
Bandage en caoutchouc standard calé non tachant ; dureté 80 Shore A. Corps en polypropylène.
Moyeu lisse ou moyeu avec roulement à rouleaux
Le moyeu lisse a été réalisé à l’aide du même matériau que celui du corps et a été prévu pour le montage direct de l’essieu.
Le moyeu avec roulement à rouleaux est obtenu par moulage et contient un roulement à rouleaux cylindriques avec cage en polyamide
Essieu
Essieu constitué par une entretoise en acier rectifié, vis conforme à la norme UNI EN 24017 et écrou conforme à la norme UNI EN 24032.
Monture pivotante à trou passan NL frein antérieur
Monture constituée de platine et chape en tôle d’acier zingué électrolytiquement ; organe de rotation formé de deux couronnes de billes graissées. Tige centrale en acier estampé montée par rivetage. Le frein antérieur en tôle d’acier zingué électrolytiquement permet le blocage de la monture et de la roue.
Bandage en caoutchouc standard calé non tachant ; dureté 80 Shore A. Corps en polypropylène.
Moyeu lisse ou moyeu avec roulement à rouleaux
Le moyeu lisse a été réalisé à l’aide du même matériau que celui du corps et a été prévu pour le montage direct de l’essieu.
Le moyeu avec roulement à rouleaux est obtenu par moulage et contient un roulement à rouleaux cylindriques avec cage en polyamide
Essieu
Essieu constitué par une entretoise en acier rectifié, vis conforme à la norme UNI EN 24017 et écrou conforme à la norme UNI EN 24032.
Monture pivotante à trou passan NL frein antérieur
Monture constituée de platine et chape en tôle d’acier zingué électrolytiquement ; organe de rotation formé de deux couronnes de billes graissées. Tige centrale en acier estampé montée par rivetage. Le frein antérieur en tôle d’acier zingué électrolytiquement permet le blocage de la monture et de la roue.
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